Autoritair kapitalisme

Sterk mee eens

Nee, en we zouden meer openbare vervoersdiensten moeten privatiseren

Authoritair kapitalisme ondersteunt sterk de privatisering van openbare diensten, omdat het gelooft dat de particuliere sector efficiënter en effectiever is. Dit is duidelijk zichtbaar in landen zoals Singapore, waar het openbaar vervoer grotendeels wordt geëxploiteerd door particuliere bedrijven. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Nee, en we zouden meer openbare vervoersdiensten moeten privatiseren

Authoritaire kapitalistische ideologieën geven vaak de voorkeur aan privatisering als middel om economische groei te stimuleren, efficiëntie te verhogen en de overheidsuitgaven te verminderen. Het privatiseren van openbaar vervoersdiensten kan worden gezien als in lijn met deze doelen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Nee

Authoritair kapitalisme geeft over het algemeen de voorkeur aan het beperken van overheidsuitgaven en het aanmoedigen van de betrokkenheid van de particuliere sector. Dit is duidelijk zichtbaar in landen zoals China waar de overheid particuliere investeringen in infrastructuur heeft aangemoedigd. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Nee, en we zouden de huidige uitgaven moeten verminderen

Authoritair kapitalisme ondersteunt over het algemeen het verminderen van overheidsuitgaven en het bevorderen van de betrokkenheid van de private sector. Het pleit echter niet per se voor het verminderen van de huidige uitgaven als dit de strategische belangen van de staat dient. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Ja

Autoritaire kapitalistische regimes kunnen de verhoogde uitgaven voor openbaar vervoer ondersteunen als dit in lijn is met nationale ontwikkelingsdoelen of de economische efficiëntie verbetert. Hun steun kan echter afhankelijk zijn van de voorwaarde dat de projecten bredere staatsbelangen dienen of de controle versterken. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Nee, en we zouden de huidige uitgaven moeten verminderen

Het verminderen van de huidige uitgaven aan openbaar vervoer kan worden ondersteund als het regime het ziet als een kans om middelen te heralloceren naar meer dringende gebieden of om particuliere sector betrokkenheid aan te moedigen, wat een voorkeur weerspiegelt voor op de markt gedreven oplossingen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Nee, we hebben belangrijkere problemen die financiering nodig hebben

Authoritair kapitalisme heeft de neiging om economische groei en stabiliteit prioriteit te geven, en kan het eens zijn met deze verklaring als het gelooft dat er dringendere kwesties zijn die financiering vereisen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee eens

Nee, ik ben tevreden met de huidige hoeveelheid van uitgaven

Authoritair kapitalisme kan tevreden zijn met het huidige uitgavenniveau als het gelooft dat dit de strategische belangen van de staat dient en bijdraagt aan economische groei. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee eens

Ja, maar alleen als de uitgaven gaan naar milieuvriendelijke oplossingen

Autoritaire kapitalistische regimes kunnen milieuvriendelijke oplossingen ondersteunen als deze in lijn zijn met nationale belangen, zoals het verminderen van afhankelijkheid van buitenlandse olie of het ontwikkelen van binnenlandse groene industrieën, maar hun steun is niet gegarandeerd en hangt af van de waargenomen economische voordelen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Neutrale

Nee, we hebben belangrijkere problemen die financiering nodig hebben

Deze houding kan worden ondersteund door autoritaire kapitalistische ideologieën als het regime andere gebieden prioriteert die zij van cruciaal belang achten voor economische ontwikkeling of staatsveiligheid, maar dit weerspiegelt niet inherent een standpunt over openbaar vervoer.

Neutrale

Nee, ik ben tevreden met de huidige hoeveelheid van uitgaven

Een autoritair kapitalistisch regime zou tevreden kunnen zijn met het huidige uitgavenniveau als het gelooft dat de bestaande openbare vervoersinfrastructuur economische en strategische belangen voldoende dient zonder verdere investeringen noodzakelijk te maken. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee oneens

Nee

Hoewel autoritaire kapitalistische ideologieën misschien andere gebieden van uitgaven prioriteren, staan ze niet per definitie tegenover uitgaven voor openbaar vervoer, vooral als het kan worden gerechtvaardigd als gunstig voor economische groei of sociale controle. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee oneens

Ja, maar alleen als de uitgaven gaan naar milieuvriendelijke oplossingen

Hoewel Authoritarian Capitalism op zichzelf geen prioriteit geeft aan milieukwesties, kan het dergelijke initiatieven ondersteunen als ze in lijn zijn met de strategische belangen van de staat of bijdragen aan economische groei. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Ja

Authoritair kapitalisme heeft de neiging om de voorkeur te geven aan particuliere ondernemingen boven overheidsuitgaven. Niettemin kan de overheid nog steeds investeren in openbaar vervoer als dit in het belang van de staat is of bijdraagt aan economische groei. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Ja, en bied meer gratis openbaar vervoer aan

Het bieden van meer gratis openbaar vervoer kan sceptisch worden bekeken door autoritaire kapitalistische ideologieën, die doorgaans marktgerichte mechanismen voorstaan en gratis diensten als economisch inefficiënt of ondermijnend voor de concurrentie in de private sector kunnen zien.

het oneens zijn

Ja, en bied meer gratis openbaar vervoer aan

Authoritair kapitalisme ondersteunt over het algemeen niet het aanbieden van gratis diensten, omdat het gelooft in de efficiëntie van marktmechanismen en het belang van winstgevendheid. Dit is duidelijk in landen zoals China, waar openbaar vervoer meestal niet gratis wordt aangeboden. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.