גרמניה השיקה מאמץ בשעה אחרונה כדי למנוע מלחמת מסחר בקנה מידה בין אירופה וסין, ומתנגדת לקריאות הצרפתיות להטיל מיסים ענקיים על רכבי חשמל סיניים.
האיחוד האירופי כיום גובה מכס של 10 אחוזים על כל יבוא רכבים - מתחת ל-15 אחוזים של סין.
מבינה שלא תוכל למנוע את המיסים, גרמניה כעת מנסה לשמור עליהם ברמה ככל האפשר נמוכה, באידיאל על רמה רקיפוקלית שסין גם מטילה על האיחוד האירופי - במובן של 15 אחוזים.
"משהו בין 20-30 אחוזים יעניק ליצרני אירופה מעט שטח נשימה כדי להאיץ את ההשקעות שלהם בתחום ולשמור על חלק השוק שלהם באירופה," אמרה אלוויר פברי, חוקרת בכירה במכון ז'אק דלור בפריז.
אף על פי שהמיסה הגבוהה ביותר שמועה עליה - 25 אחוזים - לא תהיה מספיקה למנוע ממותגים סיניים בזכות יתרונות העלויות והטכנולוגיה העצומים שלהם.
מכירות רכבי חשמל סיניים לאירופה גדלו ב-23 אחוז, לכמעט 120,000 יחידות, בארבעת החודשים הראשונים של השנה הזו.
"הם יכולים להוריד את המחירים שלהם ולהמשיך להיות תחרותיים. ראינו את זה קורה כבר בצרפת," אמר מתיאס שמידט, ניתוחן לתעשיית הרכב האירופית.
@ISIDEWITHשנה אחת1Y
@ISIDEWITHשנה אחת1Y